Юридический портал, юридические статьи, образцы документов, консультации

 

Голосование

Какие юридические материалы Вы хотите видеть на сайте?
 

Вход для редакторов



Литовский статут и Магдебургское право: их роль в развитии торговли и таможенного дела на Киевщине (XV-XVII вв.). Часть третья
Автор: Павлов А.   

Развитие торговли и таможенного дела на Киевщине

Получив великокняжеские привилегии, городская община, и прежде всего землян и бояре, быстро перестраивались и укреплялись. Киев становится центром внутренней и внешней торговли украинских земель, местом расположения складов, на которые с целью дальнейшей реализации завозились зерно и продовольственные товары по всему Поднепровья. В город прибывали большие караваны с южными, западными и восточными товарами, оно становится центром нескольких торговых путей, местом перевалки транзитных грузов, поступавших Днепром и сухим путем. Здесь же формировались купеческие обозы в Царьград, Геную, Прагу, Краков, Гданьск, а также в Московию, Крым, Среднюю Азию, на Кавказ. Вне конкуренции на средневековых зарубежных рынках продавались меха зверей, изготовленные киевскими умельцами меховые изделия, замечательная (серебряная, а то и позолоченная) конская упряжь и т. д. Зарубежных купцов поражали объемы киевского импорта. Рядом с оружием, снаряжением, металлопродукцией в Киев ввозились предметы роскоши.

Вопросы внешней и внутренней торговли, пруд въездного и выездного пошлины, таможенной политики Великого княжества Литовского подробно изложены в Первом Литовском уставе (1529 p.). Ведущей мыслью, зафиксированной в этом нормативно-правовом документе, который охватывал основные положения гражданского, уголовного, административного и таможенного права, был курс на стабильность правовых норм и непоколебимость прав и привилегий католического и православного духовенства, шляхты и рыцарства, предоставленных феодальной верхушке и церквям еще в XIV-XV вв. Такого же курса придерживались авторы Устава и относительно таможенного дела. Так, п. 21 разд. И именем монарха устанавливалось «чтобы никто человека в панство нашем великом князстве Литовско НЕ смел новых мыт вымышлять ани вставлять ни на дорогах, ан в местах, ани на мостах, и на плотинах, и на водах, ан в торгах выменьях своих, кроме которые были с древнейших уставленные, а мели бы на то листы предков наших великих князей или наши. А кто бы полвек мел вставлять новые мыта, Тогды тое имени, в котором уставили, тратить и спалывает на нас господа-ра »(т. е. теряет собственное имение в пользу великого князя - А. П.).

Еще одной принципиально важной нормой Устава (п. 22 разд. I) стало признание за правящей элитой и мещанством (в том числе и по постоянным жителям Киева) освобождение от «плаченья и налога сереб-щизною называемого". Впервые в кодифицированном юридическом документе Устав уравнивал права подданных Литовского княжества - украинский, белорусов и литовцев - с населением коренных польских земель. «Тоже уставуем, - утверждается в п. 25 гл. И статута 1529 p., - иж вот тех пор мы сами и потомки наши будучи в панство нашом короне Полской, не маем никому ничего в панство нашом великом князстве Литовско людей и земель давать и первых даней кому будет дали подтвержаты, нижлы мы сами и потомки будучи в великом князстве подданым нашим маем давать и обдароваты подлуг их заслуг, и привилев на вечную вещи НЕ маем нигде никому давать» .

Через 37 лет (1566 г.) в Вильно обнародован Второй Литовский статут, который, в основном, закрепил стабильность установленных ранее таможенных платежей и одновременно ввел некоторые новые положения об условиях и порядке их взимания. В частности, если владелец имения, кроме обычного ввозной и вывозной («торгового») пошлины, устанавливал любые дополнительные сборы, то они полностью поступали в княжескую казну. На шляхту и таможенников, которые обеспечивали уплату пошлины, Устав возлагал ремонт и содержание дорог, мостов, плотин, которые использовались для перемещения товаров. В случае же уклонения от упорядочения дорог и мостов они должны были компенсировать купцам потери от понесенных убытков (гл. I, арт. 25).

С особой остротой в Уставе 1566 рассматривались вопросы подделка документов, печатей, золотых и серебряных монет. За «фальшуванье, переплавку и обрезова-нье» золотой, серебряной и другой монеты должны были быть «. огнем караны без милосердья». Золотари, которые соблазнились бы на подделку золотых и серебряных монет путем домешивания меди, цинка или олова, имели «огнем быти караны, а их имение, кому вред ученилы, мает быти плачено" (гл. I, арт. 12, 13).

В Уставе установлена отдельная правовая норма «О неданье мыта путь»), которой вельможным князьям, духовенству, шляхте, а также «радцев свецьким» предоставлялась «вольность на водах и дорогах, то ест сухим путем и водным, на торгах, на мостах, так по именье наших спущаты и продавать с их власных гумен, каждому его работы правдивое збожье, а не купленее, вот того мыто НЕ мает быти давано ». Далее подчеркивалось, что эта норма касается только того зерна и другой продукции, которые «ест правдивое работы его Домовой», в подтверждение чего их слуги или «справцы» (доверенные лица - А. П.) имеют поклясться. Более того, упомянутые товары пропускались таможней при предъявлении соответствующих документов, заверенных печатями.

Как следует из исследований М. Грушевсь угодно, 1 Крипякевича, П. Толочко, польских правоведов и историков Р. Рибарсь-кого, А. Дзубинського, а также из архивных материалов, Киев во времена Литовского государства был значительным транзитным центром, своеобразным перекрестком торговых путей - речных и сухопутных - между Россией, Прибалтикой и Скандинавией, с одной стороны, и Турцией и странами Ближнего Востока - с другой. Стольный град существенно способствовал и товарообороте между государственными образованиями Среднего Востока и Закавказья с Центральной и Западной Европой. Развитию товаропотоков через Киев способствовали построены в городе многочисленные продовольственные склады, гостеприимные дворы, рынки, портовые сооружения, а также проработан киевским магистратом складское право, которое гарантировало иностранным купцам возможность долгосрочного и безопасного хранения товаров.

Положительную роль в развитии транзитной торговли и складского права в городе сыграл и сеймик Киевского воеводства , который активно выступал за подтверждение льгот, предоставленных купечеству литовскими и польскими владельцами. В одном из постановлений сеймике выдвигалась адресована Варшавском сейма всесторонне обоснованное требование «освободить киевлян от всевозможных таможенных платежей сроком на 4 года как непосредственно на территории Короны (Польши), так и в Великом княжестве Литовском, согласно постановлению Сейма Речи Посполитой, принятому года 1633 ». Документ подписан маршалком сейма Владиславом Немиричем.

Обобщая приведенные выше документальные материалы, приходим к выводу, что Литовский статут и Магдебургское право, на базе которых развивались зарубежная торговая и таможенное дело в Киеве и Поднепровье во времена Литовского государства, глубинно повлияли на развитие экономики украинских земель, стимулировали распространение связей Киевщины со многими государствами мира.